Kalifornien ansässige App-Entwickler Schwungrad begann ein Pilotprogramm heute für ein neues System, das erlauben würde, die Taxifahrer auf Smartphones Technologie an die Stelle der traditionellen Küche Zähler und andere Hardware.
Dieses Programm, genannt TaxiOS, zielt darauf ab, die Taxiunternehmen zuvor mit den hohen Kosten der Ausrüstung und Arbeit bei der Aktualisierung der Infrastruktur der Kabinen beteiligt kämpfen, zu unterstützen. TaxiOS wäre eine separate, aber kompatiblen System aus einem Haupt-Handy-App, die auch als Schwungrad, mit denen Benutzer anfordern kann, Track sein und zahlen für Taxis mit ihrem Handy, ähnlich wie bei Wettbewerbern und Uber Lyft.
TaxiOS, einmal implementiert, würde zu rationalisieren Hardwareaufbau einer Kabine auf einem einzigen Gerät, nämlich ein Motorola Moto E Ausführung der Software, Sockelleisten die Notwendigkeit für teure Ausrüstung Überholung und langwierige Kabine stilllegt. Die App würde GPS-Tracking, virtuelle Metern und flexible Zahlungsmöglichkeiten, die Treiber zu finden Kunden, die Navigation und zur Verbesserung der Fahrpreis Schätzungen helfen zu integrieren.
Was gibt Taxis die Kante?
Ein wichtiger Anreiz für die Taxiunternehmen zu TaxiOS wechseln würde nicht nur die Fähigkeit, Fahrzeuge zu einem günstigen Preis zu modernisieren, sondern auch flexiblere Zahlungsmöglichkeiten als sein Mitfahren Wettbewerb.
TaxiOS 'geplant Fähigkeit, damit Bargeld, Kreditkarten oder Mobil Zahlung würde Taxis von anderen on-Anfrage Fahrerdienste wie Uber, die nur akzeptieren Zahlungen per Mobiltelefon einstellen.
"Man kann ein Taxi, auch wenn Sie nicht über ein Smartphone oder Kreditkarte," Bob Patterson, Schwungrad Direktor für Kommunikation, sagte TechRadar, beschreibt, dass das System ermöglicht die Taxiunternehmen auf dem "gleichgestellt werden, Technologie-weise "als Konkurrenten.
TaxiOS werden in Los Angeles, Portland, Sacramento, San Diego und Seattle zur Verfügung, nachdem sie ihre Pilotprogramm in San Francisco abgeschlossen. Das Unternehmen hat sich bemüht, ihren Anwendungsbereich zu erweitern, um anderen wichtigen Märkten zählen und ist derzeit in der Testphase in New York.
Einmal in Verwendung durch eine Taxiflotte gesetzt hat Schwungrad festgestellt, dass der Plan, die Zahlung Strategie, die von Flagship-Mobile App des Unternehmens, die Schnitte aus abgeschlossenen Tarife und Bearbeitungsgebühren für Kreditkarten und Zahlungen per Mobiltelefon enthält verwendet fortzusetzen. Patterson klargestellt, dass Schwungrad nicht Schnitte aus Tarife in bar bezahlt mit der Software des Unternehmens zu nehmen.
Wird TaxiOS den Schuss in den Arm für Taxis mit modernen Alternativen konkurrieren? Wenn nichts anderes, nicht mit den Armen wild in der Straße dank einer ungenauen meter aus den 90er Jahren "Welle oder auf einem Tarif ausgestochen werden, ist eine willkommene Verbesserung.

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